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Mar 18, 2023

Estudiante de séptima generación de Basalt enorgullece a su familia

Connor Hoffman, estudiante de último año de Basalt High School, está dejando un legado en la escuela. Él

Connor Hoffman, estudiante de último año de Basalt High School, está dejando un legado en la escuela. Él y su padre instalaron la infraestructura para una estación de carga EV.

Como residente de séptima generación de Roaring Fork Valley, Connor Hoffman tiene algunos zapatos grandes que llenar.

La lista de logros de sus antepasados ​​desde mediados de la década de 1870 incluye el establecimiento de aserraderos en Aspen, la propiedad y operación de una tienda en Catherine, la ganadería en Brush Creek Valley, la ocupación de viviendas en Missouri Heights y ayudar a colonizar Crystal River Valley.

Connor, un estudiante de último año que se gradúa de Basalt High School esta semana, quiere mantener el linaje en el valle, suponiendo que pueda fusionarlo con su interés en seguir una carrera en las industrias de alta tecnología.

Hoffman se gradúa como el valedictorian de su clase. Asistirá a la Universidad de Stanford este otoño, con su intención inicial centrada en la ingeniería eléctrica.

Connor Hoffman recibe una beca de colono a principios de esta primavera de manos de Janice Duroux, presidenta de la Sociedad del Patrimonio Regional de Basalt.

Obtuvo una beca para colonos de la Sociedad del Patrimonio Regional de Basalt esta primavera. La beca se otorga a graduados que son al menos la cuarta generación de su familia en la región de Basalt. Los destinatarios escriben un ensayo sobre su árbol genealógico, que se archiva en el museo de la sociedad histórica.

Hoffman dijo que obtuvo información sobre sus antepasados ​​​​de una investigación exhaustiva que su abuela y su tía realizaron como proyecto durante la pandemia de COVID-19.

"Es muy bueno", dijo sobre las raíces de su familia paterna. "Honestamente, no sabía mucho sobre la historia de mi familia hasta hace poco. Sabía que tenía muchas generaciones aquí desde hace bastante tiempo. No me di cuenta de su alcance hasta la ceremonia real (de entrega de becas). "

El tatarabuelo de Connor, Robert Francis Roberts, nació en Wisconsin en 1856 y llegó a Colorado en 1874. Transportó carga desde Denver, finalmente trabajó en Leadville y luego llegó a Aspen a través de Independence Pass. Roberts fundó Aspen Lumber Co. en 1884 y comenzó varios aserraderos, según la investigación de la familia. También era dueño de un rancho en Brush Creek en lo que ahora es Snowmass Village.

Roberts se casó con Anna Sanborn, cuyos padres llegaron a Colorado en 1879 y se establecieron en California Gulch de Leadville. Más tarde vivieron en varios lugares de Aspen y sus alrededores. Se establecieron en 160 acres en Missouri Heights.

Eso es lo más local posible. Cuanto más ha aprendido sobre su árbol genealógico, más aprecia que hay varios sitios en la región que están vinculados a su familia.

"Mi papá sigue contándome la historia de cómo (Roberts) tuvo que desarmar un vagón para cruzar el paso y entrar al valle", dijo Hoffman. "Eso fue hace mucho tiempo. Puedes decir 149 años, pero en realidad es difícil comprender eso hasta que dices: 'Esto es lo que estaban haciendo en ese entonces'".

Hoffman tiene la inteligencia y las habilidades que enorgullecerían a sus antepasados. Ha sido un manitas desde que tiene memoria.

"Cuando era un niño de jardín de infantes, quería ser un inventor cuando creciera y ahora está evolucionando hacia la ingeniería", dijo. "Soy un apasionado de los vehículos eléctricos. Mi papá y yo convertimos una motonieve de gasolina a eléctrica".

Los padres de Connor son Greg y Linda Hoffman. Greg, también graduado de Basalt High School, supervisa el mantenimiento de telesillas y vehículos en Snowmass Ski Area. Sus habilidades mecánicas se contagiaron a Connor.

Cuando Connor tenía 13 años, su padre solicitó su ayuda para encontrar una manera de monitorear las velocidades de los autos individuales en la montaña rusa alpina en Snowmass.

“Mi papá se acercó a mí y me dijo: 'Tenemos este problema en el que las personas van demasiado rápido y no podemos rastrear su velocidad cuando lo necesitamos'. Así que pude diseñar un sistema usando un ojo eléctrico, lo que tienes en la puerta de tu garaje para detectar si hay algo en el camino. Medirá cuánto tiempo está roto ese rayo, y en función de la longitud del automóvil y cuánto cuánto tiempo estuvo roto, puede determinar qué tan rápido iba".

Si el automóvil iba demasiado rápido, se notifica al asistente.

"Me divertí mucho diseñando el sistema", dijo Hoffman. "Fue muy divertido de hacer. De hecho, todavía está en uso hoy en día, lo cual es genial".

Greg y Connor también se unieron para convertir una moto de nieve a gasolina en un trineo eléctrico hace unos años. Todavía está en uso en la colina de Snowmass.

Sus habilidades inventivas también dejarán un legado en la Escuela Secundaria de Basalt. Obtuvo subvenciones del estado de Colorado y Aspen CORE para una estación de carga de vehículos eléctricos en la escuela secundaria hace dos años y consiguió un contratista para la instalación el verano pasado. Eso fracasó. Greg le dijo que podían hacerlo ellos mismos, así que durante las vacaciones de primavera de este año cavaron una zanja, instalaron un conducto, vertieron el concreto y colocaron el pedestal. Están esperando una inspección final y luego Holy Cross Energy podrá encender el jugo. Habrá una estación con dos puertos. La infraestructura está ahí para agregar estaciones según lo requiera la demanda.

Varios miembros de la facultad, así como algunos padres y estudiantes conducen vehículos eléctricos a la escuela que podrían usar los cargadores. También es accesible para los conductores de vehículos eléctricos que utilizan el cercano Rio Grande Trail.

"Ciertamente existe demanda para las estaciones", dijo Hoffman.

Continuar su educación en Stanford parece un próximo paso natural.

"Es una escuela con la que he estado soñando desde los 5 años", dijo. "Vi un documental llamado 'La gran carrera de robots'. Se trataba de una competencia entre todas estas organizaciones diferentes y el objetivo era crear este automóvil autónomo que pudiera navegar un tramo de 150 millas de carretera desértica. Ganó Stanford. Estaba bastante claro para mí que quería ir a la escuela".

Aplicó para ingeniería eléctrica. Está interesado en diseñar sistemas de energía para vehículos eléctricos. Sin embargo, mantendrá abiertas sus opciones, a las que se acomoda Stanford.

"Creo que va a ser ingeniería eléctrica, pero la inteligencia artificial está explotando en este momento y me encantaría entrar en eso, así que tal vez algo de informática", dijo.

Ya obtuvo su título de asociado en economía de Colorado Mountain College. Considerará una doble especialización en economía.

Trabajar en proyectos de tecnología verde reforzó que quiere ser ingeniero y ayudar a resolver los desafíos climáticos.

"Al crecer aquí", dijo Hoffman, "el medio ambiente ha sido una parte muy importante de mi vida y todo eso, así que es genial continuar con eso. Aprecio el medio ambiente y quiero que todos también lo aprecien. Quiero que quedarme, así que quiero hacer lo que esté en mi poder para tener un impacto en eso".

Se habla mucho sobre los avances tecnológicos que ayudarán con los problemas climáticos para 2050. Hoffman cree que es demasiado tiempo para esperar.

"Si ahí es cuando estás marcando la diferencia, es mejor que no marques la diferencia en absoluto", dijo.

Disfrutó de sus años en Basalt y en el sistema de escuelas públicas, pero está ansioso por pasar a un campus cultural diverso fuera de Colorado. Su objetivo es regresar al valle después de la universidad, ya sea trabajando aquí de forma remota o en una sucursal de una empresa emergente. La longevidad de su familia también está en su mente.

"Me gustaría alejarme por ahora cuando me vaya a la universidad y esas cosas, pero también me gustaría volver y continuar con esa (presencia en el valle)", dijo. "Creo que sería genial mantenerlo durante ocho o nueve generaciones".

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